철도도서관·휴게공간·광장·환승주차장 배치연내 모든 행정절차 마무리, 내년 상반기 착공상대식 트램정거장(위)과 연축차량기지 조감도.(대전시 제공)© 뉴스1(대전=뉴스1) 김경훈 기자 = 대전 도시철도 2호선 트램 건설이 급전방식을 결정한 데 이어 연축차량기지 공공성 추가 확보 방안을 마련하면서 내년 상반기 착공을 목표로 한층 속도를 내고 있다.대전시는 트램차량의 유지, 정비, 관제 등 종합사령탑 기능을 수행할 연축차량기지에 시민릴게임총판
친화시설(철도도서관, 휴게공간), 광장, 환승주차장을 배치, 공공성 추가 확보 방안을 마련해 추진한다고 13일 밝혔다.대덕구 연축동 297번지 일원 3만 8993㎡ 부지에 총 사업비 473억원을 투입해 조성하는 트바다이야기게임
램 차량기지는 지난 연말 설계공모 당시 홍보실과 시민견학 공간을 반영한 바 있으며, 시는 시민 이용률을 높이기 위해 추가로 철도 컨셉의 열린 공간과 생활SOC를 확충하기로 했다.대전시 트램도시광역본부는 ‘시민과 함께 http://21.vql278.club 바둑이라이브하는 개방형 트램기지 건설’을 표방하고 국토교통부와의 그린벨트(GB)관리계획 변경·승인 등의 행정절차를 거쳐 올 연말까지 기본 및 실시설계를 마무리짓는다는 계획이다.또 한국철도기술연구원, KAIST, 대전교통공사가 http://4.vur372.club 파친코게임 공동으로 실시한 ‘트램운영 및 도로 영향 분석’ 결과를 면밀히 분석해 설계에 반영하고, 현장 여건에 적합한 최적의 운영 방식을 적용하기 위해 다각적인 검토에 들어갔다.트램 기본설계에 반영된 주요 교통대책과 운영 방안 http://91.vue234.club 온라인야마토2에 따르면, 트램정거장의 위치와 형식은 교차로 혼잡 완화·버스환승을 고려해 교차로와 교차로 사이 일정거리를 두기로 했고, 시내버스 혼용차로제 운영에 대비해 도로 양편에서 승·하차가 쉽도록 정거장을 ‘상대식’으로 설치 http://75.vnm837.club 오션파라다이스다운 하기로 했다. 병목현상 방지와 원활한 소통을 위해 자동차가 운행할 일반차로는 교차로 통과 시 직진 차로수를 동일하게 유지하는 ‘차로수 균형원칙’을 적용하고, 트램 및 교통신호는 보행자, 트램, 자동차의 순서로 우선순100원바다이야기
위를 부여하는 방식으로 차로 및 신호운영 계획을 수립한다는 구상이다. 민재홍 한국철도기술연구원 교통물류체계연구실장은 “트램정거장과 3개 이상 중복되는 시내버스노선을 대상으로 한 교통체계 개편과 함께 자동차 이용을 http://31.vdk235.club 파라다이스오션 줄이는 교통수요 관리, 트램 정거장으로의 보행자 접근시설 개선, 도심 혼잡을 분산시킬 순환도로 확충도 트램 건설과 병행할 필요성이 있다”고 제안했다.대전시는 12일 ‘트램 운영 및 도로 영향 분석’ 결과의 현장 적용 http://79.vhu254.club 알라딘게임다운 도를 높이기 위해 유관기관 1차 간담회를 열어 시, 경찰청, 도로교통공단, 대전교통공사가 참여하는 가칭 ‘트램운영 방안 협의회 구성’을 논의하고 현장 여건에 최적화된 운영 방안과 올 하반기까지 트램연계 종합 교통계획pc야마토게임
을 수립하기로 의견을 모았다.한편, 대전 도시철도 2호선 트램은 총사업비 7643억원(국비 60%)을 투입해 정거장 45곳, 연축동차량기지, 연장 37.8㎞를 건설하는 초대형 SOC(사회기반시설)사업으로 설계 완료 후 기본계획 및 사업계획 승인 등 모든 행정절차를 연말까지 마무리짓고 내년 상반기 착공, 오는 2027년 개통할 예정이다.